中国交建连接世界,搬运世界!辉煌中国,我能行

摘要: 厉害了!中国交建!

09-25 11:08 首页 中国交建

昨晚!由中宣部、央视联合制作的

大型纪录片《辉煌中国》

第一集《圆梦工程》开播!



由中国交建承建的

港珠澳大桥、上海洋山港自动化码头

等工程纷纷亮相!

港珠澳大桥更是作为

第一集的第一个工程吸睛无数。

中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧项目总经理林鸣的一番话感染了众人:各行各业如果都去做梦,实现一个梦的时候,这个国家会变得无比强大。


除了港珠澳大桥,

还有很多熟悉的工程登场,

小编看的热血沸腾!

细细一数,

中国交建以主力身份

设计建设的30多个工程

在辉煌中国第一集亮相!

不信来看~


中国桥(16座)

港珠澳大桥、杭州湾大桥,厦漳跨海大桥,平潭跨海大桥,青岛胶州湾大桥,天兴洲大桥,北盘江大桥,果子沟大桥,坝陵河大桥、矮寨大桥,鸭池河大桥,沪通长江大桥,清水河大桥、江阴大桥、南京长江四桥、苏通长江大桥


中国路(6条)

京新高速、鹤大高速、兰新高铁、兰渝高铁、哈大高铁、京广高铁


中国港(10座)

上海洋山港、宁波舟山港、苏州港、广州港、深圳港、香港港、天津港、秦皇岛港、青岛港董家口矿石码头、青岛港原油码头


(以上为不完全统计,欢迎各位小伙伴继续补充)




下面请欣赏中国交建超级工程的精彩盛宴吧!

温馨提示:多图预警建议在WIFI环境下观看~


一座中国桥,改写世界经济格局!

全球因此多了一个经济增长极!

港珠澳大桥

港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。

对于这个东方大国来说,这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地,未来因它而形成的5.6万平方公里的区域,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

 

这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。

这是一次中国实力的集中展示。

港珠澳大桥总工程师林鸣:

“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳(大桥工程),你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。


大桥贯通后,从香港到内地单程仅需30分钟。作为龙头,2020年,粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地,带动中南、西南发展,并辐射东南亚、南亚的经济大格局,这是中国经济战略布局的一次伟大创举。


中国交建承建的大桥还有这些

舟山跨海大桥


杭州湾跨海大桥


厦漳跨海大桥


平潭海峡大桥


青岛跨海大桥

中国的跨海大桥都是世界级的


同样在刷新世界纪录的,还有中国的跨江大桥:


天兴洲大桥

公铁两用斜拉桥跨度世界第一。长江上的新枢纽,光是高铁每天就要通过260多趟。


除了跨海大桥、跨江大桥,打通一个个偏远断点,让中国经济血脉变得更加畅通的,还有这些西部大山里的中国桥。

北盘江大桥

世界第一高桥,相当于200层楼高,它连接起黔川滇三省交界,最后一个高速公路断点


果子沟大桥

美丽的天山中,这座桥解决了伊犁河谷数十年的出行难、运输难。现在伊犁州能够全天候直通乌鲁木齐


坝陵河大桥

上海到瑞丽的国道主干线上,峡谷里的坝陵河大桥,现在是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。


一座座新颖奇特的现代桥梁,正在重塑中国经济地理的新标志。


中国百年梦想成真

226座隧道、396座桥梁连起一条“世纪铁路”

兰渝铁路

兰渝铁路的建设构想,一百多年前就出现在孙中山先生的《建国方略》中。从兰州到重庆850公里,不仅要翻越海拔3000米的秦岭,而且沿途地质状况之复杂堪称中国铁路建设史之最,没有足够的技术实力这条铁路就只能停留于想象。但现在,工程师们有了一个很有魄力的解决方案,用226座隧道,396座桥梁实现穿越。


兰渝铁路一旦通车货运能力每年将达到5000万吨,车轮滚动出紧急要素的快速流动更滚动出区域协同的新空间,新动力。


从兰州到重庆,过去走公路要22小时现在只需要6小时,这条铁路将成为继京广线,京沪线之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉,从西南地区出发的中欧班列也要通过这里,国际货运时间将节省11个小时。


兰新高铁

尽览西部风情


哈大高铁

冰天雪地里的“黄金线路”


京广高铁

 2294公里的旅程,八个小时甚至可以体验四季变换。


中国最美公路

向更远处延伸

与铁路网交相映衬,每年超过1万亿元铺就的中国公路网,向更远处延伸。

这是网友眼中的中国最美公路,流动的风景让人着迷。


京新高速

京新高速,世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路。


鹤大高速

鹤大高速,春天、秋天领略完全不同的风景


中国制造

搬运着这个世界

作为重要的战略支点和枢纽,港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。


中国正加速融入全球产业链,参与全球分工。近五年,中国货物进出口总额占世界的比重,始终位居前两位。

作为全球贸易的主角,更加高效的港口和超越以往的港机装备,正牵引着全世界的目光。


上海,中国交建所属振华重工生产基地,世界上最大的港机制造基地。超过100台颜色不一的港机,每一种颜色将被运往不同国家、不同港口。


这是美国制造业最不愿意看到的一个场景,想尽办法遮住“振华港机”的标志,但结果还是这样尴尬。


中国交建振华港机装备全球份额已经从五年前的70%,增长到82%。纵览全球每一段海岸线,中国制造,也只能是中国制造在搬运着整个世界。


但中国工程师们并未就此满足。


全球最大的货轮正沿着世界上最繁忙的航线航行,目的地,中国上海洋山港。


这艘装载着1.9万个集装箱、相当于20层楼房高度的巨轮,仅仅是洋山港每天要迎送的十余艘远洋货轮之一。


作为世界第一大贸易国,这个星球上有近四分之一的贸易额在中国产生。


持续增长的吞吐量,要求中国的港口必须再提速。


洋山港四期正在建设,它将是全球规模最大、最先进的全自动化码头。


码头装卸现场,只见吊车和自动导引运输车忙碌,却空无一人。


未来这里的生产控制只需要9个人。


码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”。


这些自动导引运输车,会根据地下埋藏的61199根磁钉,感知自己的位置。

未来会有130辆这样的自动导引运输车同时工作,它们要根据实时装载需要和路况,选择最经济的路线。


智能码头作业效率可以提升30%,意味着目前世界上最大的集装箱船,在这里装卸能比以前节省10个小时。


未来,洋山港所在的上海港,年吞吐量将突破4000万标准箱,这将是美国所有港口吞吐量的总和。


这仅仅是中国融通全球的枢纽之一,全球吞吐量排名前十的超级大港,中国已经包揽了七席。


宁波舟山港

2016年刷新吞吐量纪录,成为全球第一个九亿吨大港。


内河第一大港苏州港

江海河联运让这里的内河吞吐量增速位列全球之首。


广州港

海岸线的南端,广州、深圳与香港三个国际深水良港紧紧相连,它们手挽着手,为珠三角数以百万计的工厂助力,让世界爱上中国造。


天津港

中国北方的港口群,也在壮大。这里有全球航道等级最高的人工深水第一大港。


秦皇岛港

这里有全球最大的煤炭码头


青岛港董家口矿石码头

有全球最大的40万吨级矿石码头


青岛港原油码头

还有全球一流的45万吨级原油码头


让我们来看看

中国路、中国桥、中国港里面

中国创造的一个个世界第一


作为世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司中国最大的高速公路投资商,这些领域中国的世界第一,几乎都是由中国交建来创造!中国交建建设的桥梁、道路、港口码头,生产的港机正在连接世界、搬运世界!


五年来,中国交建一直在编织人民走向幸福、美好的希望版图,编织中华民族伟大复兴的中国梦。


未来我们会继续

向着这伟大的梦想

以铿锵的中国脚步

自信、前行!


来源:党委工作部



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